研究结合现场监测、MIDAS GTS NX 三维动力模型与爆破参数优化，分析邻近隧道爆破对既有引水隧洞的动力响应与振动控制。结果表明竖向振动主导动力响应，应力演化反映爆破应力波的传播、能量传递与耗散过程；熵权-灰色关联分析识别出六个影响爆破振动的关键因素，据此以减少能量集中为目标优化爆破参数。现场验证显示 X、Y、Z 三向振动速度分别降低 11.05%、10.69% 和 21.54%。
推荐理由：结合现场监测与 MIDAS GTS NX 三维动力模型，给出邻近隧道爆破振动的参数优化路径与三向减振幅度。
针对青岛某预制地铁车站项目，研究对比标准节点与单侧设凸台并加两根螺纹杆的增强节点的受弯性能，在1000 kN名义轴力下结合裂缝观测与混凝土、钢筋应变和位移测量分析加载末段响应。
推荐理由：对比试验与三维损伤模型揭示榫头根部与凸台是损伤集中部位，增强节点抗弯承载力提高约四成。
研究开发了一种以波纹枣椰叶中脉（DPLM）席增强聚氨酯泡沫芯、胶合板面板的承重夹芯板原型，面板平均极限抗弯强度达 10.21 MPa，表观抗弯刚度 7.90 kN·m²，截面边缘破坏应力 2.87 MPa、表观压缩模量 308 MPa。
一项四轨基准测试在商用 Revit 插件套件内对十款当前大模型进行评测，Claude Opus 5 以 88.7 分（满分 100）领先，GPT 5.6 Sol 为 86.2 分、Claude Fable 5 为 84.7 分，三者构成领先组。
以钼尾矿（MTs）替代细骨料制备混凝土，经力学测试、DIC 应变场分析、工业 CT 与 SEM 系统考察不同碳化龄期下碳化深度、抗压强度 fcu、劈裂抗拉强度 fsts 与孔隙结构演化。
基于准静态试验与土体响应分析方法提出了一种局部推覆试验方法，并研制了由复合模型箱、反力架和多通道电伺服加载系统组成的推覆试验平台，通过侧向驱动系统（含局部推覆板与水平电伺服作动器）实现非均匀加载。在砂土中开展的推覆试验初步验证了该方法能有效捕捉非均匀加载下土体的非均匀变形，驱动板区与从动区土体位移差异明显。土中应力衰减表现为驱动区推覆距离30 cm处最高、同区100 cm处次之、从动区最低。
研究对花岗岩开展不同加热温度与循环次数试验，结合强度试验与压痕贯入试验，提出同时考虑可钻性与能耗的能量调整可钻性指标 EABI。结果显示温度升高使穿晶裂纹在长石超过 500 °C、石英超过 600 °C 时出现，800 °C 时长石剥落形成表面微坑；单轴抗压强度在约 300 °C 后由缓慢转为加速下降，600 °C 是脆性向塑性转变的起点。
推荐理由：通过花岗岩高温循环试验提出 EABI 指标，为 TBM 硬岩预处理温度方案提供能耗与可钻性的权衡依据。
基于Weibull缺陷激活律与不同尺度裂纹汇合最短时间准则，修正YTGC模型并引入试样尺寸效应，建立了同时考虑应变率与试样尺寸的岩石平均破碎块度耦合预测模型。平均破碎块度随应变率增大呈负幂律减小（\(\overline{d}\dot{\varepsilon}^{-2/3}\)），随试样尺寸增大亦显著减小；低Weibull模量时应变率效应主导，模量增大后尺寸效应逐渐显著。
基于2023年Brienz/Brinzauls "Insel"滑坡，对离散元法模拟岩石边坡破坏的适用性进行了批判性分析。研究由Livia Pierhöfer、Robert Kenner与Johan Gaume完成，指出该方法在再现此类岩石边坡失稳时存在建模挑战。
针对可侵蚀床面上的重力驱动流动，提出一种贴地（terrain-following）坐标框架用于建模。该框架由 Yih-Chin Tai、Hock-Kiet Wong 与 Fu-Wen Feng 在 Engineering Geology 发表，2026 年 10 月 21 日在线可获取。
针对粗糙壁面裂隙中镅的运移问题，研究揭示了其反应性运移机制并建立了均质化方法。作者包括 Haoyu Xue、Wenjie Xu、Wu Gao 等，成果发表于 Computers and Geotechnics 第 203 卷第 2 部分。
一种无需域分解的CF-PINN方法被用于求解层状各向异性地层中的隧道渗流及诱发地层响应。该方法针对层状各向异性介质中隧道渗流场与地层响应的耦合求解，避免了传统域分解处理。研究由Anfeng Hu等完成，发表于Computers and Geotechnics第203卷Part 2。
针对非饱和土中热叠加与SVE相关冷却的竞争效应，通过控制试验结合基于模型的传输分解进行了研究。研究区分了热叠加与SVE相关冷却两种作用对土体热-气传输的贡献。
研究提出 GPU 加速的耦合 level-set DEM 与 MPM 方法，用于模拟任意形状刚体与大变形连续体之间的相互作用。该方法以 level-set 描述刚体几何，结合离散元与物质点法实现刚体—连续体耦合求解，并借助 GPU 加速计算。
针对低渗含水砂岩气藏固定气水相对渗透率曲线会高估中后期产能的问题，基于西湖凹陷花港组岩心在10、20、30 MPa/m驱替压力梯度下开展气水相对渗流实验，建立了梯度控制Corey模型并嵌入含启动压力梯度与应力敏感的气水两相非线性产能模型。
采用试验与数值方法研究双线偏压隧道边坡的动力响应与损伤演化。原文仅提供标题与作者信息，未给出地层参数、监测数值或安全系数等具体结果。
采用RMPM与条件随机场对边坡失稳滑移距离开展概率分析。该方法将随机场建模与滑移距离计算相结合，用于评估边坡失稳后的滑移距离不确定性。
研究提出用表格基础模型对岩体结构面进行生成式预测，作者为 Han Meng、Gang Mei、Hong Tian、Nengxiong Xu、Jianbing Peng，成果发表于 Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering。
研究提出一种全螺栓预制钢管混凝土柱–钢梁节点，采用可更换双槽钢耗能部件，使塑性应变集中于槽钢，主体钢梁、CFST柱与钢套管损伤有限。相较整体式外隔板节点，初始刚度提高20.6%，总耗能约增40%；槽钢厚度由4 mm增至10 mm，峰值荷载、初始刚度、位移延性系数与累积耗能分别提高27.7%、33.0%、18.0%和69.8%。
基于北疆供水二期工程，一项研究提出同时考虑围岩稳定与可掘进性的TBM隧道岩体分级方法，选取BQ、饱和单轴抗压强度Rc、岩体完整性系数Kv和Cerchar磨蚀指数CAI作为主要指标。
推荐理由：该研究用18台敞开式TBM近3000组数据建立可掘进性与围岩稳定双指标分级，并给出与RMR、Q、QTBM的换算关系。
研究提出考虑温度效应和多变量不确定相关性的悬臂浇筑钢筋混凝土拱桥施工期时变可靠度分析框架，将Gaussian Copula与基于AR(1)的Bayesian Dynamic Models（BDM）结合，用于刻画索力、材料性能和环境温度之间的非线性相关结构并实现可靠度实时更新。
推荐理由：提出考虑温度效应与变量相关性的施工期时变可靠度框架，并用实桥算例给出可靠指标变化。
研究以郑州一处邻近地铁隧道的框架结构建筑为背景，基于现场振动测试与ABAQUS建立三维车辆—轨道—隧道—土—建筑耦合动力分析模型，并用实测数据验证模型精度，将基坑拓宽沟槽与地下连续墙视为协同隔振系统。
推荐理由：以郑州地铁旁框架建筑为背景建模，比较拓宽沟槽与地下连续墙协同隔振系统的参数影响，可供邻近地铁建筑减振设计参考。
基于某城市盾构隧道工程，采用有限-离散元法（FDEM）研究了土岩复合地层中界面倾角与界面强度折减系数对盾构刀具切削力及破坏特征的影响。切削力-贯入曲线分为两阶段：阶段I切削力平稳增长、砂岩层起裂并伴少量声发射；阶段II切削力骤降并剧烈波动、拉剪裂纹快速发展。
针对广州地铁3号线隧道正上方建筑，现场实测结合列车—轨道多体动力学与三维隧道—土—建筑有限元模型，以竖向Z振级为指标评估结构参数与隔振措施的影响。楼板振动主要集中在10–50 Hz并随楼层升高而衰减，楼层数对振动响应影响最显著。隔振层效果最佳，碟形弹簧支座次之，砂垫层减振效果有限。
胶凝材料在干燥、F100 冻融循环和 400 °C 高温暴露后，宏观断裂能 Gf 分别下降 11.1%、67.2% 和 83.0%。
针对北京地铁14号线高家园站X-1通道（设计阶段、尚未施工）在既有地铁结构与住宅建筑不对称约束下的冻结壁发展与冻胀控制问题，提出不对称冻结管布置方案并建立三维热力顺序耦合数值模型。
中国石油大学（北京）团队对塔里木盆地埋深约7000 m的砂岩开展围压35–145 MPa三轴压缩试验，观察到由脆性向半延性破坏的转变。试验显示强度参数异步演化，内摩擦角在等效塑性应变约0.20时达峰，黏聚力在约0.40–0.45时才达峰并随后随变形衰减。
推荐理由：塔里木盆地约7000 m深砂岩三轴试验显示黏聚力与内摩擦角峰值不同步，为超深储层数值分析提供参数依据。
研究提出一种基于图像的框架，用于预测结晶岩的单轴抗压强度（UCS）。该框架结合岩石纹理特征分析与机器学习方法，以图像信息替代传统直接强度试验。现有研究表明，UCS 可由点荷载强度、Schmidt 回弹值、P 波速度等指标间接估算，图像法为结晶岩强度预测提供了新途径。
ARMA 2025 会议文献显示，岩石力学与岩石工程正围绕能源转型展开研究，涵盖水力压裂模拟、地下储氢、CO2 封存与增强型地热系统等方向。相关研究包括页岩盖层在循环地下储氢中的应变-微观结构演化、枯竭油气藏储氢的地质力学影响，以及注入诱发地震与地表隆沉模拟。
研究提出一种双约束弱监督深度学习框架，利用滑坡信息作为先验，实现区域尺度岩土参数推断。该方法以弱监督方式融合滑坡编录信息与勘察数据，降低对密集钻孔取样的依赖。成果可为区域滑坡易发性评价中的岩土参数取值提供新途径。
针对克罗地亚Trakošćan山顶城堡，采用地球物理方法开展场地表征，并结合基于边坡的地形放大系数进行情景地震危险性制图。研究将地形放大效应纳入地震危险性评估，服务于该山顶城堡场地的地震动参数确定。
Engineering Geology 刊出对 SD-VRM（空间-方向方差折减法）论文的更正，该框架用于从不规则分布岩土数据估计各向异性波动尺度。原文发表于 Eng. Geol. 374 (2026) 109117，更正由 Suozhu Fei、Xiaohui Tan、Yuyong Sun 署名，于 2026 年 10 月 20 日在线发布。
研究将地震成像与电阻率成像结合聚类分析，用于高海拔土石坝的水力-力学特性筛查。该方法通过综合地球物理成像识别坝体内部的水力与力学差异区，为土石坝安全评估提供依据。
针对 FLAC3D 中 Cable、Pile 与 Zone 三类实体锚杆模型，开展了统一的试验-数值对比评估，重点考察粘结滑移行为与荷载传递规律。研究据此给出三类模型的适用条件与选择依据。
研究提出三维热-水-力离散格构单元框架，用于模拟岩土材料局部化破坏，并引入贝叶斯参数校准提升模型参数识别精度。该框架将热-水-力耦合作用与离散格构单元结合，可捕捉应变局部化等破坏现象。成果发表于 Computers and Geotechnics 第203卷。
该研究提出一个基于热力学的统一本构模型，可同时描述考虑与不考虑颗粒破碎的颗粒土力学行为。模型将颗粒破碎纳入热力学框架，用于统一刻画两类颗粒土的应力-应变响应。论文发表于 Computers and Geotechnics 第 203 卷第 2 部分。
研究提出弹塑性 SPH-相场框架，用于模拟岩石中随围压变化的脆性—延性转变。该框架将弹塑性本构与相场断裂耦合，在 SPH 无网格框架下实现。成果发表于 Computers and Geotechnics 第 203 卷 Part 2。
针对循环加卸载条件下岩石的力学响应，提出了一种非线性弹塑性亚加载面模型，并应用于压缩空气储能洞室的运行分析。模型由Hai Zhang、Gang Li、Wenxi Fu等人在《Computers and Geotechnics》第203卷Part 2发表，论文刊出时间为2027年3月。
研究提出上向扇形长孔爆破的精准控制技术，协同调控爆破能量释放的方向、规模与时序，以改善采场轮廓并减少对后续环次炮孔的损伤。双自由面条件下爆破空腔长度与深度分别增加45.3%和87.4%，D90由17.1 mm降至12.4 mm；先起爆中心区与边界区炮孔形成瞬态自由面后，超挖面积由33.24 m²降至2.63 m²，后排损伤面积由11.45 m²降至1.01 m²。
推荐理由：通过方向、规模与时序协同调控爆破能量释放，给出了扇形中深孔超欠挖与后排孔损伤的量化改善幅度。
基于不可逆热力学与 Mori–Tanaka 均匀化方法，建立了连接随机微裂纹与优势方向主裂隙的脆性岩石多尺度各向异性疲劳损伤模型，并引入专门的疲劳损伤变量表征循环加载下的渐进劣化。