交通荷载下软土地基基坑支护结构动力响应机制
基于广东某沿海软土基坑工程，采用 PLAXIS 3D Advanced CONNECT Edition V22 建立考虑土体小应变刚度与地下水渗流-动力耦合的三维数值模型，分析了开挖深度、车辆静载、动载幅值和频率对支护墙变形与内力的影响。
#挡土结构
Buildings精选评分4040
工程地质学报精选精选评分5858 基于点安全系数与后缘裂缝协同控制的抗滑桩桩位选择方法
研究提出一种基于滑坡点安全系数解析结果的抗滑桩桩位选择方法，以抗滑段点安全系数为1.0且剪出口条块所需支持力为0作为收敛标准计算滑坡稳定性系数，并融合点安全系数空间分布与后缘裂缝允许宽度构建双控指标体系确定最优桩位。
推荐理由：该方法把抗滑桩桩位选择与滑坡推力计算纳入同一力学框架，并用 ACADS 考题与丹巴滑坡案例做了对照验证。
Computers and Geotechnics精选评分3838 影响区与过渡区控制下非饱和边缘回填土随机张裂缝的主动土压力研究
针对非饱和边缘回填土中随机张裂缝的主动土压力问题，研究提出以影响区和过渡区控制裂缝随机分布的分析方法。成果发表于 Computers and Geotechnics 第 203 卷第 1 部分，作者为 Ahmad Rajabian 与 Farshid Vahedifard。
Computers and Geotechnics精选评分3838 全尺寸能源码头墙的现场实测热-力耦合模拟
基于现场实测数据，对全尺寸能源码头墙开展热-力耦合数值模拟。研究由 Cecinato、Morcioni、Gerola 与 Haasnoot 完成，成果刊于 Computers and Geotechnics 第 203 卷第 2 部分。
Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering精选精选评分5858 研究从服役21年失效的加筋土挡墙取回聚丙烯土工带并分析其多尺度降解
《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》第18卷第10期刊出研究，对从一座服役21年后失效的加筋土挡墙中取回的聚丙烯土工带进行多尺度降解分析。作者为Luqiang Ding、Jiayi Mi、Chengzhi Xiao、Jingwen He，目前仅有摘要信息。
推荐理由：从服役21年后失效的加筋土挡墙中取回土工带，观察其多尺度降解，为同类筋材耐久性评估提供实测依据。
Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering精选评分4242 不同水文条件与交通荷载下土工合成材料加筋土桥台的大比例尺模型试验
针对土工合成材料加筋土桥台在不同水文条件与交通荷载下的工作性状，开展了大比例尺模型试验。试验考察了水文条件变化与交通荷载共同作用下桥台的受力与变形响应。