研究提出纳入邻近结构性能的深基坑可靠度评估框架 RIPAS
上海交通大学团队在 Acta Geotechnica 发表研究，提出纳入邻近工程结构性能的深基坑可靠度评估框架 RIPAS，先用 DAG–GNN 因果解耦分别对基坑与结构做概率分析，再通过贝叶斯双向概率学习建立结构性能与基坑状态的映射并反演可接受结构性能下的基坑状态。以徐州地铁2号线实际深基坑工程验证，结果显示忽略邻近结构性能会使基坑可靠度评估值比纳入结构性能时高估超过 500%。
推荐理由：该框架把邻近结构性能纳入深基坑可靠度评估，并以徐州地铁2号线实例量化忽略结构性能带来的高估幅度。